DQ381 & DQ500 Ölwechsel-Set | High-Performance DoubleShift Fluid EVO

Beschreibung

Für eine dauerhaft präzise Funktion deines Getriebes ist die Qualität des Öls entscheidend. Das Zentrum unserer Wartungs-Sets bildet das DoubleShift Fluid EVO - ein High-Performance Öl, das wir speziell für höchste Ansprüche entwickelt haben.

Während Standard-Öle oft an ihre Grenzen stoßen, bietet das DoubleShift Fluid EVO eine deutlich erhöhte thermische Stabilität und sorgt für:
Präzision: Ein optimiertes Reibverhalten der Kupplungslamellen für blitzschnelle und saubere Gangwechsel.
Schutz: Exzellenten Verschleißschutz für Zahnradpaarungen und Lager, um die Lebensdauer deines Getriebes zu maximieren.
Ausdauer: Konstante Viskosität und zuverlässige Performance selbst unter extremen Bedingungen wie Leistungssteigerungen oder Trackday-Einsätzen.

Wähle dein Wartungspaket: Standard-Service oder Neubefüllung

Bevor du mit der Wartung beginnst, wähle bitte die passende Ausführung für dein Vorhaben. Wir bieten das Set in zwei Varianten an, um sowohl den regulären Service als auch umfangreiche Instandsetzungen abzudecken:

Set 1: Regulärer Ölwechsel (6 Liter)
Konzipiert für das reguläre Wartungsintervall. Diese Menge ist optimal bemessen, um den Filterwechsel und die anschließende Pegelprüfung über das Überlaufrohr präzise durchzuführen.

Inhalt: 6x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x Mahle Filter, 1x VW Dichtring Ablassschraube und zusätzliche Ablassschraube.

Set 2: Neubefüllung nach Reparatur (8 Liter)
Erforderlich bei einer Erstbefüllung nach einer Getriebeinstandsetzung, einem Kupplungstausch oder nach dem Ausbau der Mechatronik. Da ein vollständig entleertes System bis zu 7,5 Liter Öl benötigt, stellt dieses Set die notwendige Menge für eine fachgerechte Befüllung bereit.

Inhalt: 8x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x Mahle Filter, 1x VW Dichtring Ablassschraube und zusätzliche Ablassschraube.

Technische Daten & Kompatibilität

Getriebetyp: DQ381 (0GC) & DQ500 (0BT / 0BH) - 7-Gang DSG / S-tronic (Nasskupplung).

Fahrzeuge: Kompatibel mit Modellen von VW, Audi (z.B. RS3, TTRS), SEAT und Škoda.

Spezifikation: Entspricht und übertrifft die Anforderungen nach VW TL 52 182.

Übersicht Füllmenge:

Wichtiger technischer Hinweis:

Die abschließende Pegelprüfung muss zwingend bei einer Getriebeöltemperatur von 35°C bis 45°C erfolgen. Beim DQ381 ist zudem die Ansteuerung der elektrischen Zusatzölpumpe während des Befüllvorgangs erforderlich, um ein korrektes Füllvolumen sicherzustellen.