DQ200 Ölwechsel-Set 0AM/0CW | High-Performance Mechatronic + Gearbox Fluid EVO

Kompletter Ölwechsel-Satz für das DQ200 (0AM/0CW) 7-Gang-DSG: 1× MECHATRONIC FLUID EVO (1L) für den Hydraulikkreis, 2× GEARBOX FLUID EVO (je 1L) für den Radsatz und 2× Verschlussschrauben für den Mechatronik-Ölwechsel. Alles aus einer Hand, in der richtigen Menge.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 3 kg

64,50 € inkl. MwSt.

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Beschreibung

Das DQ200 Ölwechsel-Set 0AM/0CW ist unser kompletter Ölwechsel-Satz für das 7-Gang-Direktschaltgetriebe DQ200 (0AM / 0CW). Es enthält alle Öle in der richtigen Menge sowie die für den fachgerechten Mechatronik-Service benötigten Verschlussschrauben - so bekommst du in einer Bestellung alles, was für einen vollständigen DQ200-Ölwechsel gebraucht wird.

 

Warum ein Set und keine Einzelbestellung?

Das DQ200 hat zwei komplett getrennte Ölkreisläufe, die unterschiedliche Fluids benötigen:

  1. Hydraulikkreis der Mechatronik - erfordert eine spezielle Hydraulikflüssigkeit (ZHS / grün) nach VAG G 004 000 M2 / VW TL 52 146
  2. Mechanischer Radsatz - benötigt ein API GL-4 Getriebeöl nach VAG G 052 512 / G 052 171 (u. a.)

Diese beiden Öle dürfen nicht vermischt werden und werden über getrennte Ablass- und Einfüllstellen gewartet. Mit unserem Set bekommst du beide Fluids in exakt der richtigen Ausführung und Menge - ohne Verwechslungsrisiko und ohne Nachbestellungen mitten in der Arbeit.

 

Im Set enthalten:

  • 1× MECHATRONIC FLUID EVO for DQ200 (1 Liter)
    Vollsynthetische Spezial-Hydraulikflüssigkeit (ZHS, grün) für den Hydraulikteil / die Mechatronik. Erfüllt VAG G 004 000 M2 und VW TL 52 146.
  • 2× GEARBOX FLUID EVO for DQ200 (je 1 Liter, gesamt 2 Liter)
    Vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl (API GL-4 / GL-4+) für den mechanischen Teil / Radsatz des DQ200. Die tatsächliche Füllmenge des Radsatzes liegt je nach Modelljahr zwischen 1,7 und 1,9 Liter - die 2 Liter im Set decken den Bedarf mit ausreichend Reserve für Verluste beim Einfüllen ab.
  • 2× Verschluss-Schrauben für Ablass- und Einfüllstelle der Mechatronik
    Neu, mit Dichtring - für den fachgerechten Wiederverschluss nach dem Mechatronik-Ölwechsel. Die Originalschrauben werden bei jedem Ölwechsel getauscht, um die Dichtheit langfristig zu gewährleisten.

 

Warum unsere Fluids die richtige Wahl sind:

Beide Öle sind Eigenentwicklungen von Langwieser Performance, entwickelt und abgefüllt in Österreich. Sie sind speziell auf die Anforderungen des DQ200 abgestimmt - für stabile Reibwerte im Kupplungspaket, präzise Ansprechzeiten der Mechatronik und maximalen Verschleißschutz an Zahnrädern und Lagern.

 

Anwendung:

Passend für das DQ200 7-Gang-DSG mit den VAG-Kennungen 0AM und 0CW - verbaut in zahlreichen Modellen von Audi, VW, Škoda und SEAT (Golf, Polo, A3, Octavia, Leon, Ibiza u. v. m.).

 

Hinweis zum Ölwechsel:

Der DQ200-Ölwechsel erfordert Fachwissen, geeignetes Werkzeug und die exakte Einhaltung der Wartungsprozedur (u. a. Grundeinstellung mit VCDS/ODIS nach dem Service). Falls du dir bei der Ausführung unsicher bist, überlasse die Arbeit einem Fachbetrieb. Kontaktiere uns gerne für weitere Informationen oder eine Empfehlung.

 


 

Zusätzliche Informationen:

Gewicht ca. 3,5 kg
Anwendung DQ200 7-Gang-DSG (0AM / 0CW)
Inhalt 1L Mechatronikflüssigkeit + 2L Getriebeöl + 2 Verschlussschrauben
Öl-Typ Mechatronik Vollsynthetische ZHS (grün)
Öl-Typ Radsatz Vollsynthetisches API GL-4/GL-4+
Hersteller Langwieser Performance
Herstellungsland Österreich

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Gewicht 3 kg

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