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Wenn es um die Instandsetzung von modernen Getrieben geht, ist der Druckspeicher ein kritisches Bauteil. Doch Speicher ist nicht gleich Speicher. Hier sind 5 Fakten,

Wer aktuell versucht, für ein Fahrzeug der VAG-Gruppe eine Mechatronik mit der Teilenummer 02E 325 025AS zu beziehen, stößt auf ein massives Problem: Das Bauteil

Wir bei Langwieser Performance möchten uns herzlich für das entgegengebrachte Vertrauen im Jahr 2025 bedanken. Betriebszeiten zum Jahreswechsel:Unser Versand läuft werktags wie gewohnt weiter, sodass

Seit kurzem sind die neuen Schaeffler/LUK DQ200 Steuergeräte offiziell am Markt verfügbar - darunter die Modelle mit den Teilenummern 0AM 927 769D, 0AM 927 769G

Ein großer Moment für uns: Wir wurden von Leitbetrieb Österreich als Unternehmen mit herausragender Servicequalität ausgezeichnet. Diese Auszeichnung ist für uns mehr als ein Qualitätssiegel.

Beim Einbau der DQ200 Mechatronik passieren häufig Fehler, die zu Funktionseinschränkungen oder sogar zu Beschädigungen führen können. Neue oder reparierte Mechatroniken werden oft „auf gut

Gute Nachrichten für alle DSG-Fahrer der ersten Generation: Die seit Jahren nicht mehr erhältliche Mechatronik für das 6-Gang-DSG-Getriebe (Typ DQ250, Teilenummer 02E 325 025 AD)

Ursachen, Lösung & wichtige Hinweise Ein häufiges Problem bei Fahrzeugen mit dem Audi DL382 S-Tronic Getriebe (0CK, 0CL, 0CJ): Nach einem Ölwechsel, Software-Update oder dem Tausch

Ein gerissenes Gewinde am Ventilkörper des DQ200 Druckspeichers ist kein Grund zur Panik - sondern der perfekte Zeitpunkt für eine clevere Lösung. Statt den kompletten

Adaptionswerte korrekt zurücksetzen und Kupplungskennlinie neu anlernen Der Austausch der Drucksensoren beim DQ381 7-Gang-DSG-Getriebe ist ein häufiger und notwendiger Eingriff - insbesondere bei bekannten Problemen,

Das 0B5 DL501-Getriebe, wie es in vielen Audi-Modellen zum Einsatz kommt, weist konstruktionsbedingt Schwächen in der Druckregelung auf - insbesondere, wenn Kupplungsabrieb in die Mechatronik

Nicht immer ein mechanisches Problem beim DQ200-Getriebe Wenn bei einem Fahrzeug mit DQ200-Getriebe die Fehlermeldung P176B - Gangsteller 2 nicht regelbar erscheint und das Fahrzeug

Beim Tausch von Mechatroniken der neueren Generation - speziell bei DQ200 (6-Gang) und DQ250 (6-Gang) DSG-Getrieben - stoßen viele Werkstätten und Privatpersonen auf ein bekanntes

Wir erweitern unser Sortiment: Ab sofort bieten wir hochwertige Gangräder für die Gänge 5 und 6 des Audi 0B5 S-Tronic Getriebes - in Erstausrüsterqualität! Gerade

Wir stehen für kompromisslose Qualität und höchste Zuverlässigkeit im Bereich Antriebstechnik und Performance-Parts. Um unseren Kunden auch weiterhin erstklassige Komponenten bieten zu können, erweitern wir

Hast du ein defektes DSG- oder S-Tronic-Getriebe oder eine defekte Mechatronik? Dann bist du bei uns genau richtig! Anstatt dein kaputtes Getriebe oder die Mechatronik

Neuere Varianten der DSG & S-Tronic Steuergeräte haben einen Komponentenschutz bzw. eine Wegfahrsperre hinterlegt. Wir sind in der Lage diese zu deaktivieren, so ist nach

Sehr häufig kommt es vor, dass beim Ausbau der Mechatronik des 0B5 Audi S-Tronic Getriebes der Stecker des Steuergeräts abbricht. Wenn das Flachbandkabel beschädigt ist,

Mittlerweile ein sehr bekanntes Problem bei den 7-Gang DSG Getrieben der Variante DQ381, Probleme mit den Drucksensoren der Mechatronik. Dieses Problem im Steuergerät können wir

Es ist ein weit verbreitetes Problem, dass bei Audi Getriebe (längseinbau) der Lagersitz der linken Antriebswelle im Laufe der Zeit defekt wird. Das Gehäuse leiert